鯤龍AG600全狀態(tài)新構(gòu)型滅火機(jī)首飛成功（圖）

　　5月31日，由航空工業(yè)自主研制的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600全狀態(tài)新構(gòu)型滅火機(jī)在廣東珠海首飛成功。首飛活動(dòng)采用現(xiàn)場(chǎng)加視頻的方式舉行，航空工業(yè)黨組書(shū)記、董事長(zhǎng)譚瑞松，黨組副書(shū)記、總經(jīng)理郝照平等集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)、地方政府有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、客戶代表、AG600項(xiàng)目參研參試單位的代表出席了首飛活動(dòng)。

　　廣東亞太新材料科技有限公司董事長(zhǎng)朱增余作為參研單位代表，被邀請(qǐng)出席大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600全狀態(tài)新構(gòu)型滅火機(jī)在廣東珠海首飛活動(dòng)。
　　10時(shí)55分，由機(jī)長(zhǎng)陳明、副駕駛孫康寧、空中機(jī)械師張雷和監(jiān)控觀察員焦連躍組成的首飛機(jī)組，駕駛AG600飛機(jī)從珠海金灣機(jī)場(chǎng)滑行起飛，完成等速爬升、平飛減速、松桿飛行、模擬進(jìn)場(chǎng)復(fù)飛等試飛任務(wù)，在空中飛行20分鐘后成功降落，飛機(jī)狀態(tài)良好，操縱系統(tǒng)正常，各系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定。

　　據(jù)悉，AG600飛機(jī)是為滿足我國(guó)應(yīng)急救援體系和國(guó)家自然災(zāi)害防治體系建設(shè)迫切需要研制的重大航空裝備，是我國(guó)首次按照民用適航標(biāo)準(zhǔn)研制的大型特種飛機(jī)，是與運(yùn)20大型運(yùn)輸機(jī)、C919大型客機(jī)并稱的三型國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)之一。AG600全狀態(tài)新構(gòu)型滅火機(jī)的首飛成功，標(biāo)志著AG600項(xiàng)目全面進(jìn)入加速發(fā)展的新階段，也標(biāo)志著滅火功能型號(hào)研制取得重大突破，跨越了又一個(gè)重大項(xiàng)目里程碑，是國(guó)家自主航空應(yīng)急救援裝備體系建設(shè)的重大階段性成果。

　　在工程化驗(yàn)證階段，AG600技術(shù)驗(yàn)證機(jī)相繼實(shí)現(xiàn)陸上、水上、海上首飛，關(guān)鍵性能試驗(yàn)試飛和汲投水滅火功能驗(yàn)證試飛，突破掌握了氣水動(dòng)融合布局、高抗浪適海船體、復(fù)雜高支柱起落架等關(guān)鍵技術(shù)，為項(xiàng)目發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)可靠的技術(shù)基礎(chǔ)。在實(shí)用化應(yīng)用階段，主要是開(kāi)展全狀態(tài)新構(gòu)型滅火機(jī)、救援機(jī)研制和適航取證。

　　此次首飛的AG600全狀態(tài)新構(gòu)型滅火機(jī)最大起飛重量60噸，最大載水量12噸，填補(bǔ)了國(guó)產(chǎn)大型航空滅火飛機(jī)的空白。該型機(jī)設(shè)置增壓艙，采用電傳飛控和綜合航電，配置全任務(wù)系統(tǒng)，相比技術(shù)驗(yàn)證機(jī)具有更高安全性、更大投水量、更遠(yuǎn)航程、更優(yōu)秀的平臺(tái)系列化發(fā)展能力。

　　2018年AG600技術(shù)驗(yàn)證機(jī)水上首飛成功，習(xí)近平總書(shū)記簽發(fā)賀電，勉勵(lì)研制全線“再接再厲，大力協(xié)同，確保項(xiàng)目研制成功，繼續(xù)為滿足我國(guó)應(yīng)急救援體系和國(guó)家自然災(zāi)害防治體系建設(shè)需要、實(shí)現(xiàn)建設(shè)航空強(qiáng)國(guó)目標(biāo)而奮斗”。航空工業(yè)堅(jiān)決貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記重要指示精神，發(fā)揮各級(jí)黨組織在型號(hào)研制攻堅(jiān)中的定海針、壓艙石作用，不斷加強(qiáng)全局性、戰(zhàn)略性統(tǒng)籌，持續(xù)完善項(xiàng)目管理制度，全力推動(dòng)項(xiàng)目發(fā)展。研制全線克服疫情的不利影響和科研生產(chǎn)的重重困難，多線并進(jìn)、多措并舉、多方協(xié)同，全力確保完成各項(xiàng)研制攻堅(jiān)任務(wù)。

　　在工業(yè)和信息化部、應(yīng)急管理部、中國(guó)民用航空局等國(guó)家部委的指導(dǎo)幫助下，在中國(guó)航發(fā)、中國(guó)電科等行業(yè)內(nèi)外相關(guān)企業(yè)、高校、研究機(jī)構(gòu)的大力支持協(xié)同下，該型機(jī)立足于國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、創(chuàng)新鏈，實(shí)現(xiàn)了包括發(fā)動(dòng)機(jī)、關(guān)鍵機(jī)載系統(tǒng)在內(nèi)的100%國(guó)內(nèi)自主配套，一大批新技術(shù)、新材料、新工藝得到應(yīng)用，有效帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展和質(zhì)量提升，展現(xiàn)了突出的示范帶動(dòng)作用?！『娇展I(yè)將以建設(shè)AG600為龍頭的國(guó)產(chǎn)航空應(yīng)急救援裝備體系為己任，加快推動(dòng)型號(hào)研制和市場(chǎng)化應(yīng)用，積極開(kāi)展滅火和救援使用模式研究，并推動(dòng)應(yīng)急救援指揮中心、示范運(yùn)營(yíng)基地試點(diǎn)建設(shè)，計(jì)劃于2023年具備執(zhí)行滅火任務(wù)能力并投入實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用，2024年滅火機(jī)取得中國(guó)民航適航證并交付用戶使用，2025年救援機(jī)取得中國(guó)民航適航證并交付用戶使用。

　　愿景：
　　成為全球新材料應(yīng)用的領(lǐng)航者
　　使命：
　　為客戶創(chuàng)造最大價(jià)值，為員工提供美好生活；與合作伙伴共同發(fā)展，為股東贏得最大回報(bào)。
　　價(jià)值觀：
　　客戶至上，創(chuàng)新引領(lǐng)，公平公正，責(zé)任擔(dān)當(dāng)

特別新聞報(bào)道

信息來(lái)源：航空工業(yè)通飛華南

        5月31日，由航空工業(yè)自主研制的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600全狀態(tài)新構(gòu)型滅火機(jī)在廣東珠海首飛成功。首飛活動(dòng)采用現(xiàn)場(chǎng)加視頻的方式舉行，航空工業(yè)黨組書(shū)記、董事長(zhǎng)譚瑞松，黨組副書(shū)記、總經(jīng)理郝照平等集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)、地方政府有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、客戶代表、AG600項(xiàng)目參研參試單位的代表出席了首飛活動(dòng)。
        廣東亞太新材料科技有限公司董事長(zhǎng)朱增余作為參研單位代表，被邀請(qǐng)出席大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600全狀態(tài)新構(gòu)型滅火機(jī)在廣東珠海首飛活動(dòng)。
        10時(shí)55分，由機(jī)長(zhǎng)陳明、副駕駛孫康寧、空中機(jī)械師張雷和監(jiān)控觀察員焦連躍組成的首飛機(jī)組，駕駛AG600飛機(jī)從珠海金灣機(jī)場(chǎng)滑行起飛，完成等速爬升、平飛減速、松桿飛行、模擬進(jìn)場(chǎng)復(fù)飛等試飛任務(wù)，在空中飛行20分鐘后成功降落，飛機(jī)狀態(tài)良好，操縱系統(tǒng)正常，各系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定。
        據(jù)悉，AG600飛機(jī)是為滿足我國(guó)應(yīng)急救援體系和國(guó)家自然災(zāi)害防治體系建設(shè)迫切需要研制的重大航空裝備，是我國(guó)首次按照民用適航標(biāo)準(zhǔn)研制的大型特種飛機(jī)，是與運(yùn)20大型運(yùn)輸機(jī)、C919大型客機(jī)并稱的三型國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)之一。AG600全狀態(tài)新構(gòu)型滅火機(jī)的首飛成功，標(biāo)志著AG600項(xiàng)目全面進(jìn)入加速發(fā)展的新階段，也標(biāo)志著滅火功能型號(hào)研制取得重大突破，跨越了又一個(gè)重大項(xiàng)目里程碑，是國(guó)家自主航空應(yīng)急救援裝備體系建設(shè)的重大階段性成果。
        在工程化驗(yàn)證階段，AG600技術(shù)驗(yàn)證機(jī)相繼實(shí)現(xiàn)陸上、水上、海上首飛，關(guān)鍵性能試驗(yàn)試飛和汲投水滅火功能驗(yàn)證試飛，突破掌握了氣水動(dòng)融合布局、高抗浪適海船體、復(fù)雜高支柱起落架等關(guān)鍵技術(shù)，為項(xiàng)目發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)可靠的技術(shù)基礎(chǔ)。在實(shí)用化應(yīng)用階段，主要是開(kāi)展全狀態(tài)新構(gòu)型滅火機(jī)、救援機(jī)研制和適航取證。
        此次首飛的AG600全狀態(tài)新構(gòu)型滅火機(jī)最大起飛重量60噸，最大載水量12噸，填補(bǔ)了國(guó)產(chǎn)大型航空滅火飛機(jī)的空白。該型機(jī)設(shè)置增壓艙，采用電傳飛控和綜合航電，配置全任務(wù)系統(tǒng)，相比技術(shù)驗(yàn)證機(jī)具有更高安全性、更大投水量、更遠(yuǎn)航程、更優(yōu)秀的平臺(tái)系列化發(fā)展能力。
        2018年AG600技術(shù)驗(yàn)證機(jī)水上首飛成功，習(xí)近平總書(shū)記簽發(fā)賀電，勉勵(lì)研制全線“再接再厲，大力協(xié)同，確保項(xiàng)目研制成功，繼續(xù)為滿足我國(guó)應(yīng)急救援體系和國(guó)家自然災(zāi)害防治體系建設(shè)需要、實(shí)現(xiàn)建設(shè)航空強(qiáng)國(guó)目標(biāo)而奮斗”。航空工業(yè)堅(jiān)決貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記重要指示精神，發(fā)揮各級(jí)黨組織在型號(hào)研制攻堅(jiān)中的定海針、壓艙石作用，不斷加強(qiáng)全局性、戰(zhàn)略性統(tǒng)籌，持續(xù)完善項(xiàng)目管理制度，全力推動(dòng)項(xiàng)目發(fā)展。研制全線克服疫情的不利影響和科研生產(chǎn)的重重困難，多線并進(jìn)、多措并舉、多方協(xié)同，全力確保完成各項(xiàng)研制攻堅(jiān)任務(wù)。
        在工業(yè)和信息化部、應(yīng)急管理部、中國(guó)民用航空局等國(guó)家部委的指導(dǎo)幫助下，在中國(guó)航發(fā)、中國(guó)電科等行業(yè)內(nèi)外相關(guān)企業(yè)、高校、研究機(jī)構(gòu)的大力支持協(xié)同下，該型機(jī)立足于國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、創(chuàng)新鏈，實(shí)現(xiàn)了包括發(fā)動(dòng)機(jī)、關(guān)鍵機(jī)載系統(tǒng)在內(nèi)的100%國(guó)內(nèi)自主配套，一大批新技術(shù)、新材料、新工藝得到應(yīng)用，有效帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展和質(zhì)量提升，展現(xiàn)了突出的示范帶動(dòng)作用?！?br />         航空工業(yè)將以建設(shè)AG600為龍頭的國(guó)產(chǎn)航空應(yīng)急救援裝備體系為己任，加快推動(dòng)型號(hào)研制和市場(chǎng)化應(yīng)用，積極開(kāi)展滅火和救援使用模式研究，并推動(dòng)應(yīng)急救援指揮中心、示范運(yùn)營(yíng)基地試點(diǎn)建設(shè)，計(jì)劃于2023年具備執(zhí)行滅火任務(wù)能力并投入實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用，2024年滅火機(jī)取得中國(guó)民航適航證并交付用戶使用，2025年救援機(jī)取得中國(guó)民航適航證并交付用戶使用。

合作共贏 再啟新航：熱烈祝賀廣東亞太與廣東金葉投資控股集團(tuán)戰(zhàn)略合作成功簽約

春天，是追夢(mèng)的季節(jié)。2022年3月26日下午，在四會(huì)市委委員、市政府黨組成員、副市長(zhǎng)肖艷等領(lǐng)導(dǎo)的見(jiàn)證下，廣東金葉投資控股集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)黃日雄與廣東亞太新材料科技有限公司董事長(zhǎng)朱增余代表公司簽訂《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，通過(guò)廣東金葉投資控股集團(tuán)有限公司在戰(zhàn)略投資、擔(dān)保增信、資產(chǎn)證券化，供應(yīng)鏈金融等方面幫助廣東亞太新材料科技有限公司添上資本騰飛的翅膀，在發(fā)展的道路上增加活力的空間，實(shí)現(xiàn)雙方公司的互利共贏和高質(zhì)高效發(fā)展！

      本次戰(zhàn)略合作協(xié)議共計(jì)簽訂1億元投資計(jì)劃，是雙方貫徹落實(shí)肇慶市第十三次黨代會(huì)提出：堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市、制造業(yè)優(yōu)先，做強(qiáng)新能源汽車及汽車零部件產(chǎn)業(yè)，打造國(guó)內(nèi)一流的新能源汽車生產(chǎn)基地的重要舉措，是推動(dòng)國(guó)有企業(yè)資源共享、提升國(guó)有資產(chǎn)效益，支持廣東亞太新材料科技有限公司在復(fù)合材料汽車零部件應(yīng)用領(lǐng)域做大、做強(qiáng)、做優(yōu)，促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)際行動(dòng)，對(duì)打造具有較強(qiáng)影響力的特色產(chǎn)品，擦亮“肇慶制造”名片，促進(jìn)雙方長(zhǎng)遠(yuǎn)、協(xié)同發(fā)展具有重要意義；也是推進(jìn)雙方業(yè)務(wù)合作扎實(shí)有效落地，向深層次、多領(lǐng)域發(fā)展，開(kāi)創(chuàng)雙方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共促發(fā)展、合作共贏的良好開(kāi)局。

交通銀行肇慶分行行長(zhǎng)李益平、副行長(zhǎng)廖麗紅，廣東金葉投資控股集團(tuán)有限公司高級(jí)顧問(wèn)聶建華、總經(jīng)理助理陳大疊、肇慶金葉產(chǎn)業(yè)基金總經(jīng)理李昱達(dá)、投資部經(jīng)理萬(wàn)譽(yù)，深圳華鑫證券公司總經(jīng)理黃景寬，興業(yè)證券肇慶分公司黃小虎，廣東亞太新材料科技有限公司董事副總經(jīng)理翟秀鳳、羅國(guó)偉及中層以上管理人員出席簽約儀式。

本次簽約儀式圓滿成功，標(biāo)志著廣東亞太在公司治理結(jié)構(gòu)和運(yùn)營(yíng)管理再上新的臺(tái)階，下一步將積極響應(yīng)國(guó)家新能源發(fā)展政策，借助資本市場(chǎng)的東風(fēng)，勵(lì)精圖治穩(wěn)扎穩(wěn)打，擴(kuò)大市場(chǎng)份額，乘勢(shì)進(jìn)入汽車零部件行業(yè)一線梯隊(duì)。