新能源智能汽車碳纖維復(fù)合材料后地板試制成功(圖)

    新能源汽車節(jié)能減排，是我國當(dāng)前和未來汽車產(chǎn)業(yè)政策指引和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢。而推動新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)就是電池和續(xù)航，而續(xù)航就是需要輕量化，碳纖維復(fù)合材料是輕量化的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。為此我司與國內(nèi)著名的汽車研究院聯(lián)合攻關(guān)實現(xiàn)汽車輕量化的項目。

    近日，為該汽車研究院新型新能源智能汽車研發(fā)的首件碳纖維后地板（A、B）件一比一樣件試制成功，并邀請了汽車研究院的領(lǐng)導(dǎo)來認(rèn)證和指導(dǎo)。雙方在友好的氛圍中商討了如何將該產(chǎn)品搭載問題進(jìn)行深入的交換意見。同時，希望我司將另外的幾個產(chǎn)品盡快研發(fā)成功，能同時搭載到整車上進(jìn)行相關(guān)測試。據(jù)了解，該產(chǎn)品與金屬材料相比減重達(dá)45%。

　圖1：后地板A件（承載件）

圖2：后地板B件（承載件）

某新型特種車碳纖維復(fù)合材料前燈罩試制成功(圖)

    據(jù)我司復(fù)合材料汽車零部件設(shè)計與制造工程技術(shù)研究中心傳來的喜訊，我司與某改裝車集團(tuán)公司共同合作開發(fā)某特種車型的純碳纖維復(fù)合材料前燈罩已試制成功，雙方對產(chǎn)品的質(zhì)量、力學(xué)性能、防腐性能、耐溫等性能進(jìn)行了全面測試和充分討論，并就如何改進(jìn)不足之處，對下批產(chǎn)品試制和裝配提出建議和可操作的方案。雙方約定，爭取本月底將產(chǎn)品裝配到新型車上。據(jù)了解，該車型是首件搭載碳纖維復(fù)合材料汽車零部件產(chǎn)品，未來將繼續(xù)與我司強(qiáng)加合作，開發(fā)更多的產(chǎn)品搭載到該車型，最終實現(xiàn)整車減重約20%的目標(biāo)。

　　圖1：某特種車前燈罩（A）

　　圖2：某特種車前燈罩（B）

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